Друмски саобраћај
8 чланова. Пречишћен текст, последња измена Сл. гласник РС број 4/2016-34.
Потврђује се Протокол о изменама и допунама члана 1 (а), члана 14 (1) и члана 14 (3) (б) Европског споразума од 30. септембра 1957. године о међународном друмском превозу опасне робе (АДР), сачињен у Женеви 28. октобра 1993. године, у оригиналу на енглеском и француском језику.
(1) Текст Протокола о изменама и допунама члана 1 (а), члана 14 (1) и члана 14 (3) (б) Европског споразума од 30. септембра 1957. године о међународном друмском превозу опасне робе (АДР), у оригиналу на енглеском језику и преводу на српски језик гласи:
(2) ПРОТОЦОЛ АМЕНДИНГ АРТИЦЛЕ 1 (а), АРТИЦЛЕ 14 (1) АНД АРТИЦЛЕ 14 (3) (б) ОФ ТХЕ ЕУРОПЕАН АГРЕЕМЕНТ ОФ 30 СЕПТЕМБЕР 1957 ЦОНЦЕРНИНГ ТХЕ
(3) ИНТЕРНАТИОНАЛ ЦАРРИАГЕ ОФ ДАНГЕРОУС ГООДС
(4) БY РОАД (АДР)
(5) ТХЕ ПАРТИЕС ТО ТХЕ ПРЕСЕНТ ПРОТОЦОЛ,
(6) ХАВИНГ ЦОНСИДЕРЕД тхе провисионс оф тхе Еуропеан Агреемент цонцернинг тхе Интернатионал Царриаге оф Дангероус Гоодс бy Роад (АДР), доне ат Генева он 30 Септембер 1957 (хереафтер реферред то ас „тхе Агреемент”), релатинг то тхе дефинитион оф тхе терм „вехицле” ин Артицле 1 (а) анд тхе процедуре фор тхе амендмент оф тхе аннеxес то тхе Агреемент, нотаблy тхе провисион оф Артицле 14 (1) оф тхе Агреемент;
(7) НОТИНГ ин респецт оф тхе процедуре фор амендмент оф тхе Аннеxес тхат тхе Цонтрацтинг Партиес то тхе Агреемент хаве беен еxпериенцинг диффицултиес ин имплементинг, wитхин тхе тиме лимитс провидед фор бy Артицле 14 (3) оф тхе Агреемент, тхосе интернал меасурес тхат аре реqуиред фор тхе пурпосе оф путтинг тхе амендментс инто еффецт;
(8) НОТИНГ ФУРТХЕР тхе виеwс оф тхе Wоркинг Партy он тхе Транспорт оф Дангероус Гоодс оф тхе Инланд Транспорт Цоммиттее оф тхе Унитед Натионс Ецономиц Цоммиссион фор Еуропе анд тхе пропосалс фром тхе Говернментс оф Аустриа анд Франце то аменд тхе Агреемент;
(9) АГРЕЕ ас фоллоwс:
(10) Артицле 1
(11) Амендмент то Артицле 1 (а) оф тхе Агреемент
(12) Артицле 1 (а) оф тхе Агреемент схалл бе амендед то реад ас фоллоwс:
(13) „(а) Тхе терм „вехицле” схалл меан анy мотор вехицле, отхер тхан а вехицле белонгинг то ор ундер тхе ордерс оф тхе армед форцес оф а Цонтрацтинг Партy, интендед фор усе он тхе роад, беинг цомплете ор инцомплете, хавинг ат леаст фоур wхеелс анд а маxимум десигн спеед еxцеединг 25 км/х, анд итс траилерс, wитх тхе еxцептион оф вехицлес wхицх рун он раилс анд оф агрицултурал анд форестрy трацторс анд алл мобиле мацхинерy.”
(14) Артицле 2
(15) Амендмент то Артицле 14 (1) оф тхе Агреемент
(16) Артицле 14, параграпх (1) оф тхе Агреемент схалл бе амендед то реад ас фоллоwс:
(17) „1. Индепендентлy оф тхе ревисион процедуре провидед фор ин Артицле 13, анy Цонтрацтинг Партy маy пропосе оне ор море амендментс то тхе Аннеxес то тхис Агреемент. То тхат енд ит схалл трансмит тхе теxт тхереоф то тхе Сецретарy-Генерал оф тхе Унитед Натионс. Тхе Сецретарy-Генерал маy алсо пропосе амендментс то тхе Аннеxес то тхис Агреемент фор тхе пурпосе оф енсуринг цонцорданце бетwеен тхосе Аннеxес анд отхер интернатионал агреементс цонцернинг тхе царриаге оф дангероус гоодс.
(18) Ин аддитион, хе маy пропосе амендментс то тхе Аннеxес то тхис Агреемент wхицх хаве беен адоптед бy тхе Wоркинг Партy он тхе Транспорт оф Дангероус Гоодс оф тхе Инланд Транспорт Цоммиттее оф тхе Унитед Натионс Ецономиц Цоммиссион фор Еуропе, ат тхе реqуест оф тхе Wоркинг Партy”.
(19) Артицле 3
(20) Амендмент то Артицле 14 (3) оф тхе Агреемент
(21) Артицле 14, параграпх (3) (б) оф тхе Агреемент схалл бе амендед то реад ас фоллоwс:
(22) „б) Тхе Цонтрацтинг Партy ор, ас маy бе тхе цасе, тхе Сецретарy-Генерал, субмиттинг тхе пропосед амендмент ин аццорданце wитх параграпх 1 оф тхис артицле маy специфy ин тхе пропосал, фор тхе пурпосе оф ентрy инто форце оф тхе амендмент, схоулд ит бе аццептед, а период оф море тхан тхрее монтхс дуратион.”
(23) Артицле 4
(24) Сигнатуре, ратифицатион, аццептанце, аппровал ор аццессион
(25) 1. Тхе Цонтрацтинг Партиес то тхе Агреемент маy бецоме Цонтрацтинг Партиес то тхис Протоцол:
(26) (а) Бy сигнинг ит;
(27) (б) Бy депоситинг ан инструмент оф ратифицатион, аццептанце ор аппровал фоллоwинг сигнатуре субјецт то ратифицатион, аццептанце ор аппровал;
(28) (ц) Бy депоситинг ан инструмент оф аццессион.
(29) 2. Тхис Протоцол схалл бе опен фор сигнатуре ат тхе Оффице оф тхе Еxецутиве Сецретарy оф тхе Ецономиц Цоммиссион фор Еуропе, Генева, фром 28 Оцтобер 1993 то 31 Јануарy 1994.
(30) Артицле 5
(31) Депоситарy
(32) Инструментс оф ратифицатион, аццептанце, аппровал ор аццессион схалл бе депоситед wитх тхе Сецретарy-Генерал оф тхе Унитед Натионс.
(33) Артицле 6
(34) Ентрy инто Форце
(35) Тхис Протоцол схалл ентер инто форце оне монтх афтер тхе дате он wхицх алл тхе Цонтрацтинг Партиес то тхе Агреемент хаве сигнед ит wитхоут ресерватион оф ратифицатион, аццептанце ор аппровал ор хаве депоситед тхеир инструментс оф ратифицатион, аццептанце, аппровал ор аццессион ас тхе цасе маy бе.
(36) Артицле 7
(37) Анy Стате wхицх бецомес а Партy то тхе Агреемент афтер тхе цондитионс оф тхе ентрy инто форце оф тхис Протоцол аццординг то Артицле 6 хаве беен мет схалл бе цонсидеред ас а Цонтрацтинг Партy то тхе Агреемент ас амендед бy тхе Протоцол.
(38) Артицле 8
(39) Тхе оригинал оф тхис Протоцол оф wхицх тхе Енглисх анд Френцх теxтс аре еqуаллy аутхентиц схалл бе депоситед wитх тхе Сецретарy-Генерал оф тхе Унитед Натионс.
(40) ПРОТОКОЛ О ИЗМЕНАМА И ДОПУНАМА ЧЛАНА 1 (а), ЧЛАНА 14 (1) И ЧЛАНА 14 (3) (б) ЕВРОПСКОГ
(41) СПОРАЗУМА ОД 30. СЕПТЕМБРА 1957. ГОДИНЕ
(42) О МЕЂУНАРОДНОМ ДРУМСКОМ ПРЕВОЗУ ОПАСНЕ
(43) РОБЕ (АДР)
(44) СТРАНЕ ОВОГ ПРОТОКОЛА,
(45) РАЗМОТРИЛЕ су одредбе Европског споразума о међународном друмском превозу опасне робе (АДР), потписаног у Женеви 30. септембра 1957. године (у даљем тексту: Споразум), који се односи на дефиницију појма „возило” у члану 1 (а) и поступак за измену анекса Споразума, нарочито одредбе члана 14 (1);
(46) КОНСТАТУЈУЋИ да је поступак за измену и допуну Анекса Споразума причињавао тешкоће у спровођењу странама уговорницама у погледу рокова предвиђених чланом 14 (3) Споразума, неопходне су унутрашње мере са циљем ступања амандмана на снагу;
(47) КОНСТАТУЈУЋИ ДАЉЕ ставове Радне групе о транспорту опасне робе Одбора за копнени транспорт Економске комисије Уједињених нација за Европу, као и предлоге влада Аустрије и Француске о изменама Споразума;
(48) СЛОЖИЛЕ су се о следећем:
(1) Члан 14, став (3) (б) Споразума мења се и гласи:
(2) „(б) Страна уговорница или, у складу са околностима, генерални секретар, који подносе предлог амандмана у складу са ставом 1 овог члана, могу одредити у предлогу и дужи период од три месеца за ступање на снагу амандмана, уколико се он прихвати.”
(1) Потпис, потврђивање, прихватање, одобрење или приступање
(2) 1. Стране уговорнице Споразума могу постати Стране уговорнице овог протокола:
(3) (а) потписивањем;
(4) (б) депоновањем инструмента о потврђивању, прихватању или одобрењу уз потпис који подлеже потврђивању, прихватању или одобрењу;
(5) (в) депоновањем инструмента о приступању.
(6) 2. Овај протокол је отворен за потписивање у канцеларији извршног секретара Економске комисије за Европу у Женеви, почев од 28. октобра 1993. до 31. јануара 1994.
(1) Депозитар
(2) Инструменти о потврђивању, прихватању, одобрењу или приступању депонују се код генералног секретара Организације Уједињених нација.
(1) Ступање на снагу
(2) Овај протокол ступа на снагу месец дана од дана када све стране уговорнице буду потписале без резерве инструменте о потврђивању, прихватању, одобрењу или приступању, односно депоновале своје инструменте о потврђивању, прихватању, одобрењу или приступању, у складу са околностима.
Свака држава која постаје потписница Споразума након ступања на снагу овог протокола, сагласно члану 6, сматраће се као страна уговорница Споразума измењеног и допуњеног протоколом.
Оригинал овог протокола чији су енглески и француски текст подједнако изворни, биће депоновани код генералног секретара Организације Уједињених нација.
Извор: Правно-информациони систем Републике Србије, редакцијски пречишћен текст. Важи само текст објављен у „Службеном гласнику Републике Србије“.