Члан 1
Потврђује се Споразум између Владе Републике Србије и Владе Републике Казахстан о међународном друмском саобраћају, сачињен у Астани, 28. августа 2015. године, у оригиналу на српском, казашком и руском језику.
Друмски саобраћај
17 чланова. Пречишћен текст, последња измена Сл. гласник РС број 4/2016-31.
Потврђује се Споразум између Владе Републике Србије и Владе Републике Казахстан о међународном друмском саобраћају, сачињен у Астани, 28. августа 2015. године, у оригиналу на српском, казашком и руском језику.
(1) Текст Споразума између Владе Републике Србије и Владе Републике Казахстан о међународном друмском саобраћају у оригиналу на српском језику гласи:
(2) СПОРАЗУМ
(3) између Владе Републике Србије и Владе Републике Казахстан о међународном друмском саобраћају
(4) Влада Републике Србије и Влада Републике Казахстан (у даљем тексту: стране),
(5) унапређујући трговинске и економске односе између двеју држава,
(6) узимајући у обзир потребу заштите животне средине и обезбеђивања безбедности саобраћаја,
(7) руководећи се тежњом ка развоју сарадње у области међународног друмског превоза и у жељи да осигурају друмски саобраћај,
(8) договориле су се о следећем:
(1) 1. Каботажа није дозвољена.
(2) 2. Приколице и полуприколице могу имати регистарске таблице и ознаке других држава, ако теретна возила, вучна возила и аутобуси имају регистарске таблице и ознаке држава страна.
(1) 1. Ако димензије, маса или осовинско оптерећење друмског моторног возила (с теретом или без њега) превозника из државе једне стране прелазе вредности које су утврђене законодавством државе друге стране на чијој се територији обавља превоз, превозник је дужан да претходно прибави посебну дозволу коју издаје одговарајући надлежни орган државе те стране.
(2) 2. Превоз опасног терета на територији држава страна обавља се у складу са Европским споразумом о међународном друмском транспорту опасног терета од 30. септембра 1957. године.
(3) 3. Ако је за обављање превоза опасног терета у складу са Споразумом из става 2. овог члана или законодавством држава страна потребна посебна дозвола, превозник из државе једне стране дужан је да пре почетка обављања превоза прибави дозволу од одговарајућег надлежног органа државе друге стране.
(4) 4. Ако је посебном дозволом из ст. 1. и 3. овог члана сагласно законодавству државе друге стране предвиђено кретање друмског моторног возила одређеним итинерером, превоз се мора обављати по том итинереру.
(1) 1. Превозници и посаде друмских моторних возила држава страна дужни су да поштују законодавство, као и саобраћајне прописе државе на чијој територији се обавља превоз.
(2) 2. Дозвола и остали документи који су потребни у складу са овим споразумом морају се налазити код возача друмског моторног возила и показати на захтев надлежних органа.
(3) 3. Превоз путника или ствари на основу овог споразума обавља се под условом обавезног осигурања од одговорности власника друмских моторних возила за штету нанету трећим лицима. Ово осигурање мора бити обављено пре почетка превоза.
(1) 1. У случају да превозник из државе једне стране повреди одредбе овог споразума на територији државе друге стране, надлежни орган државе те стране обавештава о повреди надлежни орган државе стране на чијој територији је превозник регистрован. Надлежни органи државе стране на чијој територији је регистровано друмско моторно возило, на захтев друге стране, предузимају једну од следећих мера:
(2) 2. Одредбе овог члана не искључују примену санкција које су предвиђене законодавством државе на чијој територији је повреда учињена против превозника и посаде друмског моторног возила.
(3) 3. Надлежни органи држава страна обавештавају један другог о мерама предузетим против превозника који је починио прекршај.
(1) 1. Приликом обављања превоза путника или ствари на основу овог споразума превозници из држава страна ослобађају се на реципрочној основи од плаћања такси и дажбина везаних за поседовање или коришћење друмских моторних возила, као и коришћење и одржавање путева државе друге стране.
(2) 2. Наведено ослобођење не односи се на дажбине за коришћење путева, аутопутева, мостова и тунела на којима се наплаћује путарина, ако се оне наплаћују на недискриминационој основи од превозника из државе како једне тако и друге стране.
(3) 3. Надлежни органи држава страна обавештавају један другог о списку путева на којима се наплаћују таксе или дажбине за коришћење путева, аутопутева, мостова и тунела на којима се наплаћује путарина.
(4) 4. Приликом обављања превоза на основу овог споразума возила која се увозе на територију државе друге стране која врше међународни линијски превоз ствари, пртљага и путника, као и материјално-техничка средства, опрема, гориво, прехрамбени производи и други предмети који су потребни за њихово уобичајено коришћење за време путовања, у међустаницама или који су набављени у иностранству ради отклањања оштећења (квара) на овим возилима ослобађају се од плаћања увозних царина и дажбина у складу са царинским законодавством страна.
(1) 1. Линијски превоз путника обавља се уз сагласност надлежних органа држава страна.
(2) 2. Линијски превоз путника између држава страна или транзитни линијски превоз путника обавља се на основу дозволе коју издају надлежни органи држава страна за део итинерера који пролази преко територије њихове државе. Дозвола се издаје на период до пет година.
(3) 3. Надлежни органи држава страна размењују предлоге за успостављање линијског превоза путника који морају садржати:
(1) 1. За обављање ванлинијског превоза путника између држава страна, осим превоза из члана 10. овог споразума, потребна је дозвола коју издају надлежни органи држава страна. Сваком дозволом омогућава се обављање једног превоза у одласку и повратку, ако у самој дозволи није другачије предвиђено.
(2) 2. Надлежни органи држава страна сваке године размењују међусобно усаглашени број образаца дозвола за ванлинијски превоз путника. На обрасцима се мора налазити потпис одговорног лица и печат надлежног органа који је дозволу издао. Дозволе које су издате током године важе закључно до 31. јануара наредне године.
(1) 1. Дозвола из члана 9. овог споразума није потребна за обављање ванлинијског превоза путника у следећим случајевима:
(2) – путовање почиње и завршава се на територији државе стране у којој је аутобус регистрован;
(3) – путовање почиње на територији државе стране у којој је аутобус регистрован, а завршава се на територији државе друге стране, под условом да аутобус напушта територију државе те друге стране без путника;
(4) – аутобус улази на територију државе друге стране без путника да би преузео групу путника коју је тај превозник раније одвезао;
(5) 2. Приликом обављања превоза из става 1. тач. 1) и 2) овог члана, возач аутобуса мора имати документ са списком путника сачињен према посебном обрасцу који су усагласили надлежни органи држава страна.
(1) 1. Превоз ствари између држава страна или транзитни превоз ствари преко њихових територија обавља се без дозвола.
(2) Превоз ствари за треће државе и из трећих држава обавља се на основу дозвола за треће државе и из трећих држава.
(3) 2. У случају прекорачења ограничења тежине и/или димензија везаних за осовинско оптерећење, највећу дозвољену укупну масу или димензије који су предвиђени националним законодавством државе стране домаћина, превозник мора имати посебну дозволу коју је издао одговарајући надлежни орган државе те стране.
Дозволе из члана 11. овог споразума нису потребне за:
(1) 1. У погледу граничне, царинске, санитарно-карантинске и фитосанитарне инспекцијске контроле примењују се одредбе међународних уговора чије су потписнице државе страна. Питања која нису регулисана овим уговорима решавају се у складу са законодавством државе на чијој територији се обавља контрола.
(2) 2. Гранична, царинска, санитарно-карантинска и фитосанитарна контрола приликом линијског превоза путника аутобусима, као и превоза тешко оболелих лица, лако кварљивих производа и животиња вршиће се приоритетно.
Питања која нису регулисана овим споразумом нити међународним уговорима чије су потписнице државе обеју страна решаваће се у складу с националним законодавством државе сваке од страна путем међусобних консултација и преговора.
1) Ради спровођења одредаба овог споразума и разматрања питања у вези са овим споразумом стране образују заједничку комисију састављену од представника надлежних органа, а, према потреби, и представника других државних органа и удружења друмских превозника држава страна.
Измене и допуне овог споразума могу се вршити, на основу узајамне сагласности страна, кроз посебне протоколе који чине саставни део овог споразума и ступају на снагу у складу са одредбом члана 17. став 1. овог споразума.
(1) 1. Овај споразум ступа на снагу након истека 30 дана од дана пријема последњег писаног обавештења дипломатским путем о томе да су стране спровеле унутрашње државне процедуре неопходне за његово ступање на снагу.
(2) 2. Овај споразум закључује се на неодређено време и престаје да важи након истека шест месеци од дана када једна од страна дипломатским путем прими писано обавештење друге стране о њеној намери да га раскине.
(3) Сачињено у Астани, 28. августа 2015. године, у два оригинална примерка, сваки на српском, казашком и руском језику, при чему су сви текстови подједнако веродостојни.
(4) У случају разлика у тумачењу овог споразума меродаван је текст на руском језику.
(5) За Владу
(6) Републике Србије
(7) Жељко Сертић, с.р.
(8) За Владу
(9) Републике Казахстан
(10) Асет Исекешев, с.р.
Извор: Правно-информациони систем Републике Србије, редакцијски пречишћен текст. Важи само текст објављен у „Службеном гласнику Републике Србије“.