Član 1
U cilju uspešnog i bezbednog korišćenja civilnih vazdušnih jedrilica, njihovo građenje, održavanje i čuvanje, kao i vazdušno jedrenje, nalaze se pod nadzorom nadležnih vazduhoplovnih organa ili drugih organa ovlašćenih za nadzor.
Pravilnik · Vazdušni saobraćaj
54 člana. Prečišćen tekst, objavljen u: 52/1955.
U cilju uspešnog i bezbednog korišćenja civilnih vazdušnih jedrilica, njihovo građenje, održavanje i čuvanje, kao i vazdušno jedrenje, nalaze se pod nadzorom nadležnih vazduhoplovnih organa ili drugih organa ovlašćenih za nadzor.
(1) Vazdušne jedrilice izrađuju se kao prototipovi i serijski tipovi svih vrsta u radionicama i fabrikama koje su za to ovlašćene, a pod nadzorom kontrolora izrade.
(2) Način sprovođenja nadzora pri izradi vazdušnih jedrilica za civilnu upotrebu određuje Uprava civilnog vazduhoplovstva.
Civilne vazduhoplovne jedrilice mogu se upotrebljavati za vazdušno jedrenje u vazdušnom prostoru Jugoslavije samo ako imaju uverenje o upisu u registar i uverenje o plovidbenosti izdato od Uprave civilnog vazduhoplovstva. Ova uverenja se moraju nalaziti na jedrilici prilikom svakog vazdušnog jedrenja i pokazati na zahtev nadležnog organa.
Civilnim vazdušnim jedrilicama mogu upravljati kao piloti-jedriličari samo lica koja su za to osposobljena i koja imaju odgovarajuću dozvolu za rad letačkog osoblja civilnog vazduhoplovstva, izdatu od strane Uprave civilnog vazduhoplovstva.
Vazdušna jedrenja na mitinzima i takmičenjima civilnog vazduhoplovnog jedriličarstva, koje organizuju vazduhoplovne ili sportske organizacije, mogu se vršiti samo po prethodno izdatom odobrenju Uprave civilnog vazduhoplovstva.
(1) Vazdušna jedrilica jeste vazduhoplov bez pokretačke snage motora, a čije se održavanje u vazduhu postiže uglavnom aerodinamičkim reakcijama na površine koje ostaju nepokretne u određenim uslovima letenja.
(2) Civilne vazdušne jedrilice dele se na vrste, s obzirom na njihovu upotrebu i namenu.
(3) S obzirom na upotrebu, civilne vazdušne jedrilice dele se na:
(4) S obzirom na namenu, civilne vazdušne jedrilice dele se na:
(5) Civilne vazdušne jedrilice svih navedenih vrsta mogu biti: jednosedi, dvosedi i višesedi.
(1) Svako građenje prototipa, kao i serijskog tipa civilne vazdušne jedrilice, mora biti prethodno prijavljeno nadležnom vazduhoplovnom organu ili organu naročito ovlašćenom za to.
(2) Organi iz prethodnog stava dužni su da, po prijemu prijave, uspostave i vrše kontrolu građenja civilne vazdušne jedrilice tako da se građenje izvodi prema određenim nacrtima i tehničkim propisima utvrđenim za odnosni tip civilne vazdušne jedrilice.
Modifikacije civilne vazdušne jedrilice mogu se vršiti samo po pismenom odobrenju njenog konstruktora ili proizvođača, a u saglasnosti sa Upravom civilnog vazduhoplovstva.
(1) Opravke i revizije civilnih vazdušnih jedrilica mogu se vršiti samo u za to ovlašćenim radionicama i fabrikama, a prema nacrtima za odnosnu vrstu ili tip civilne vazdušne jedrilice.
(2) Sve opravke i revizije civilnih vazdušnih jedrilica obavezno se vrše pod nadzorom ovlašćenih stručnjaka.
Upotreba civilnih vazdušnih jedrilica za vazdušna jedrenja vrši se prema uputstvu za upotrebu i korišćenje vazdušnih jedrilica, koje je uputstvo za svaku vrstu i tip vazdušne jedrilice dužan da izda konstruktor ili proizvođač vazdušne jedrilice.
(1) Civilne vazdušne jedrilice moraju imati odgovarajuću opremu (instrumente i uređaje) s obzirom na svrhu za koju se koriste.
(2) Vazdušne jedrilice koje se upotrebljavaju za vazdušna jedrenja bez spoljne vidljivosti ili noću, treba da budu snabdevene i uređajima za radio-vezu u vazduhu i sa zemljom.
(3) Ako vazdušne jedrilice nisu snabdevene radio-uređajima za vezu, jedrenja bez spoljne vidljivosti ili noću mogu se vršiti samo po prethodnoj prijavi i odobrenju nadležnog organa za obezbeđenje vazdušne plovidbe.
(1) Rok trajanja civilne vazdušne jedrilice određuje konstruktor odnosno proizvođač, i to prema vrsti i tipu jedrilice. Ovaj rok se može odrediti: na određeni broj letova, na određeni broj časova vazdušnog jedrenja ili na određeno vreme upotrebe.
(2) Po isteku određenog roka trajanja vazdušna jedrilica se mora povući iz upotrebe ili poslati na reviziju.
(1) Svaka civilna vazdušna jedrilica mora biti upisana u registar koji vodi Uprava civilnog vazduhoplovstva. Na osnovu izvršenog upisa Uprava civilnog vazduhoplovstva izdaje uverenje o upisu (imatrikulaciji).
(2) Na trupu ili repu civilne vazdušne jedrilice moraju biti ispisane oznake registracije i nacionalnosti jedrilice.
(3) Oznake registracije sastoje se od četvorocifrenih brojeva, čiju kombinaciju određuje Uprava civilnog vazduhoplovstva prilikom upisa civilne vazdušne jedrilice u registar. Kombinacija cifara određuje se tako da prva cifra uvek označava vrstu jedrilice.
(4) Oznaka nacionalnosti sastavljena je od latinskih slova „YU”.
(1) Sve civilne vazdušne jedrilice podležu obaveznom tehničkom pregledu.
(2) Tehničkim pregledom se utvrđuje da li je vazdušna jedrilica u ispravnom stanju i da li je sposobna za bezbedno vazdušno jedrenje.
(3) Civilna vazdušna jedrilica sme se upotrebiti samo ako je tehničkim pregledom utvrđeno da je u ispravnom stanju i da je sposobna za bezbedno vazdušno jedrenje.
(1) Tehnički pregledi su redovni i vanredni.
(2) Redovni pregledi se vrše:
(3) Vanredni pregledi se vrše:
(1) Tehnički pregled civilne vazdušne jedrilice prilikom prvog isprobavanja jedrilice, kao i periodične preglede, vrši za to određena komisija, a tehnički pregled pre svake upotrebe vazdušne jedrilice vrši odgovorni rukovodilac vazdušnog jedrenja.
(2) Tehnički pregled vrši se na način propisan u tehničkim propisima za odnosni tip vazdušne jedrilice i prema uputstvu Uprave civilnog vazduhoplovstva.
(3) Po izvršenom tehničkom pregledu nalaz se upisuje u knjigu vazdušnog jedrenja. Nalaz potpisuje i stavlja pečat predsednik komisije odnosno odgovorni rukovodilac koji je pregled izvršio.
(1) Ispitivanja i isprobavanja vazdušnih jedrilica u vazduhu vrše se sa novoizgrađenim jedrilicama - prototipovima, sa jedrilicama izrađenim u seriji, kao i sa vazdušnim jedrilicama posle izvršenih revizija i većih opravki.
(2) Ispitivanja i isprobavanja vazdušnih jedrilica u vazduhu mogu vršiti samo lica koja uz dozvolu za rad letačkog osoblja civilnog vazduhoplovstva imaju i specijalno ovlašćenje za probu i ispitivanje jedrilica.
Civilna vazdušna jedrilica može se upotrebiti za vazdušno jedrenje samo ako je snabdevena sledećim ispravama:
Uverenje o upisu u registar (imatrikulacija) civilne vazdušne jedrilice, pored osnovnih podataka, o vrsti, tipu i vlasniku ili korisniku civilne vazdušne jedrilice, mora sadržati i oznake nacionalnosti i registracije, koje su ispisane na trupu ili repu jedrilice.
(1) Uverenje o plovidbenosti mora sadržati podatke o odnosnoj vrsti i tipu civilne vazdušne jedrilice, kao i podatke o ograničenjima pri upotrebi, koja za odnosnu vrstu ili tip jedrilice postoje.
(2) Ovo uverenje služi kao dokaz o sposobnosti i upotrebljivosti jedrilice za vazdušna jedrenja.
Uslovi za izdavanje uverenja o upisu u registar i uverenja o plovidbenosti, obrasci uverenja i njihova sadržina, način i postupak pri izdavanju, vreme važenja, način produžavanja odnosno obnavljanja ili zamene i sve drugo što je u vezi sa uverenjem o upisu i o plovidbenosti - određuje se posebnim propisima Uprave civilnog vazduhoplovstva.
(1) U knjigu vazdušnog jedrenja upisuju se podaci o civilnoj vazdušnoj jedrilici i njenim osobinama (poletanja, sletanja, časovi vazdušnog jedrenja, uslovi pod kojima je vršeno jedrenje, visine i sl.), kao i sve nastale promene u vezi sa vazdušnom jedrilicom. U knjigu vazdušnog jedrenja obavezno se unose i svi nalazi tehničkih pregleda iz čl. 16. ovog pravilnika.
(2) Obrazac knjige vazdušnog jedrenja propisuje Uprava civilnog vazduhoplovstva. Upise u knjigu vazdušnog jedrenja vrši proizvođač jedrilice, odnosno o promenama - vlasnik ili korisnik jedrilice, a overava ih kontrolni organ. Knjiga vazdušnog jedrenja mora se voditi čitko i uredno, bez ikakvih brisanja ili precrtavanja.
Dozvolu za upotrebu radio-stanice na civilnoj vazdušnoj jedrilici izdaje organ ovlašćen posebnim propisom.
Vazdušna jedrenja vrše se u cilju:
Vazdušna jedrenja sa posebnim zadatkom mogu biti:
(1) Vazdušna jedrenja iz prethodnih članova ovog pravilnika mogu se vršiti samo pod određenim uslovima navedenim u ovom pravilniku i propisima za bezbednost letenja u vazdušnom prostoru Jugoslavije.
(2) Mogućnost izvršenja vazdušnog jedrenja određene vrste ocenjuje određeni rukovodilac vazdušnog jedrenja, s obzirom na sposobnost lica koje će vršiti vazdušno jedrenje i s obzirom na vremenske uslove saopštene od meteorološke stanice, ili, ako ove nema, s obzirom i na procenu određenog i odgovornog rukovodioca vazdušnog jedrenja.
Vremenski uslovi za vazdušna jedrenja iz čl. 24. ovog pravilnika su sledeći:
(1) Zabranjena su poletanja civilnih vazdušnih jedrilica i vazdušna jedrenja, bez obzira na svrhu u koju se vrše, po buri, oluji, mećavi, vejavici, magli ili kad na aerodromu pada kiša.
(2) Isto tako, zabranjeno je svako sletanje civilnim vazdušnim jedrilicama na teren pod maglom. Ako u takvim slučajevima vazdušna jedrilica ne može da dojedri do terena koji nije pod maglom, pilot-jedriličar je dužan da napusti vazdušnu jedrilicu i da se spusti na zemlju pomoću padobrana.
Vazdušna jedrenja civilnim vazdušnim jedrilicama mogu vršiti samo lica:
(1) Svaki civilni aerodrom koji se koristi za poletanje i sletanje vazdušnih jedrilica mora imati uputstvo o njegovom korišćenju za vazdušna jedrenja, koje propisuje uprava toga aerodroma.
(2) Ovo uputstvo obavezno sadrži odredbe:
Vazdušna jedrenja nisu dozvoljena na aerodromima na kojima nije organizovana služba ukazivanja hitne pomoći i zaštite od eventualnog požara.
(1) Na svakom aerodromu na kome se vrše vazdušna jedrenja, kao i prilikom održavanja mitinga i takmičenja u civilnom vazduhoplovnom jedriličarstvu mora se odrediti rukovodilac vazdušnog jedrenja.
(2) Rukovodilac vazdušnog jedrenja dužan je da se stara da se vazdušna jedrenja izvode prema postojećim vazduhoplovnim propisima, kao i da se stara o bezbednosti lica u vazduhu i lica i imovine na zemlji. On je odgovoran za održavanje discipline jedrenja.
(3) Svako lice koje se nalazi na aerodromu ili vrši kakvu letačku službu u vazdušnom jedrenju, dužno je da se u svemu pridržava naređenja i uputstava izdatih od određenog rukovodioca vazdušnog jedrenja.
(1) Izvođenje obuke vazdušnog jedrenja ma koje vrste iz čl. 24. ovog pravilnika može se vršiti samo pod nadzorom određenog rukovodioca jedrenja, koji pored odgovarajuće dozvole za rad letačkog osoblja civilnog vazduhoplovstva mora imati i važeće specijalno ovlašćenje za nastavnika letenja.
(2) Određeni rukovodioci jedrenja odnosno nastavnici letenja moraju poznavati sposobnosti svojih učenika u vazdušnom jedrenju, i dužni su te njihove sposobnosti stalno i blagovremeno proveravati.
(1) Učenici i druga lica koja se obučavaju u vazdušnom jedrenju ma koje vrste, u slučajevima kad im postavljeni zadatak u vazdušnom jedrenju nije jasan, ili kad postavljeni zadatak nije u skladu sa njihovim sposobnostima za izvršenje, ili kad njihovo psihičko ili zdravstveno stanje ne odgovara predstojećim naporima u vazdušnom jedrenju i sl., dužni su da o tome obaveste svog nastavnika odnosno određenog rukovodioca jedrenja, i da se u takvim slučajevima i sami uzdrže od vazdušnog jedrenja.
(2) Isto tako, određeni rukovodioci vazdušnog jedrenja odnosno nastavnici letenja, ako prilikom pripreme za vazdušno jedrenje utvrde nespremnost učenika ili drugih lica, njihovu nedisciplinovanost, nepoznavanje zadatka ili nedovoljnu fizičku ili psihičku sposobnost za vazdušno jedrenje, dužni su da takvom licu zabrane vazdušno jedrenje.
Izvođenje praktične obuke i nastave u vazduhu sa učenicima na dvosedima civilnih vazdušnih jedrilica mogu vršiti samo lica koja imaju odgovarajuću dozvolu za rad letačkog osoblja civilnog vazduhoplovstva sa specijalnim ovlašćenjem za nastavnika letenja.
(1) Nijedno vazdušno jedrenje ne sme se izvršiti dok se prethodno ne izvrši stručna navigaciona i tehnička priprema.
(2) Zadatak pripreme je da se osigura bezbedno vazdušno jedrenje i da se do najveće mere uklone uočljivi nedostaci koji bi mogli da ometaju pravilno i bezbedno vazdušno jedrenje.
(3) Pripreme za vazdušna jedrenja obuhvataju:
(1) Pripremanje vazdušne jedrilice i opreme sastoji se u stručnom pregledu ispravnosti komandi, uređaja i svih delova vazdušne jedrilice, u pogledu ispravnosti i u upotpunjavanju opreme jedrilice, u pregledu isprava jedrilice i sl.
(2) Pripremanje pilota-jedriličara za vazdušno jedrenje sastoji se u proveravanju poznavanja korišćenja odnosne vrste i tipa vazdušne jedrilice i uređaja i opreme na njoj, u proveravanju poznavanja zadatka i lične pripreme pilota-jedriličara za taj zadatak, u proveravanju znanja za korišćenje padobrana i tehnike skakanja padobranom, u analizi meteoroloških uslova prema meteorološkom biltenu, u proveravanju psihičkog i zdravstvenog stanja lica koje će izvršiti vazdušno jedrenje, u proveravanju poznavanja važećih propisa o bezbednosti jedrenja i signalizaciji, kao i o korišćenju aerodroma, i u proveravanju letačkih isprava tog lica.
(3) Kontrola izvršenih priprema za vazdušno jedrenje sastoji se u proveravanju svih napred navedenih priprema, koje vrši određeni rukovodilac vazdušnog jedrenja ili organ civilnog vazduhoplovstva.
(1) Svako lice koje vrši vazdušno jedrenje civilnom vazdušnom jedrilicom dužno je da se u svemu pridržava tehničkih uslova za bezbedno vazdušno jedrenje.
(2) Pri svakom vazdušnom jedrenju, a naročito na visinama iznad 300 m/sol, svako lice koje vrši jedrenje u ma kom cilju, mora u svojoj opremi imati padobran i mora biti obučeno u rukovanju padobranom.
Poletanje vazdušnim jedrilicama mora biti izvršeno u pravcu protivnom pravcu vetra. Poletanje se vrši pomoću vitla ili aerozaprege, odnosno vučom sa zemlje pomoću čeličnog užeta ili šlepovanjem za motorni avion, odnosno na drugi uobičajeni način (gumeno uže, vuča automobilom itd.).
Motorni avioni koji se koriste za aerozapregu moraju biti za to opremljeni, a njihove posade moraju biti upoznate sa radom na remorkiranju - šlepovanju vazdušnih jedrilica i obučene za taj rad, i moraju imati specijalno ovlašćenje za vuču jedrilica izdato od Uprave civilnog vazduhoplovstva uz odgovarajuću dozvolu za rad letačkog osoblja civilnog vazduhoplovstva.
(1) Vuča vazdušne jedrilice vitlom odnosno remorkiranje motornim avionom vrši se na dati znak. Znak za poletanje sme se dati tek pošto su pilotremorker i motorni avion i pilot-jedriličar i vazdušna jedrilica spremni za poletanje.
(2) Znak za poletanje ne sme se dati ako se u prostoru za 450 levo i desno od pravca poletanja vazdušne jedrilice nalaze drugi avioni, vazdušne jedrilice, ljudi ili kakva tehnička sredstva ili vozila - tako da bi to predstavljalo prepreku i opasnost za poletanje.
(3) Poletanje se takođe ne sme odobriti sve dok u vazduhu u pravcu poletanja, a prema proceni određenog rukovodioca jedrenja, postoji bilo kakva prepreka koja bi mogla prouzrokovati udes.
Prilikom poletanja vazdušne jedrilice na startu vitla, kao i na startu aerozaprege, moraju se nalaziti određena stručna lica u cilju ukazivanja tehničke pomoći, kao i za slučaj potrebe ukazivanja hitne pomoći i zaštite od požara.
Vazdušna jedrenja na visinama iznad 4.000 m/sol zabranjena su ako pilot-jedriličar ili posada jedrilice nisu snabdeveni uređajima za inhalaciju - udisanje kiseonika. Ove uređaje oni moraju upotrebiti iznad navedene visine.
(1) Pri vazdušnom jedrenju „na padini”, kad vazdušne jedrilice lete na istoj ili skoro istoj visini ili u susret, uklanjaju se jedna drugoj na taj način što vazdušna jedrilica koja jedri sa spoljne strane padine, skreće udesno.
(2) Prestizanje vazdušnih jedrilica prilikom vazdušnog jedrenja „na padini”, kad su na istoj ili skoro istoj visini, vrši se uvek obilaženjem u stranu padine.
(3) Pri vazdušnom jedrenju „na padini” zabranjeno je ulaženje u oblak ili jedrenje bez spoljne vidljivosti.
(1) Kad dve ili više vazdušnih jedrilica jedre u istom „termičkom stubu” sa malom međusobnom visinskom razlikom, piloti-jedriličari obavezno kruže u onakvom zaokretu (levom ili desnom) u kakvom je zaokretu otpočeo kruženje prvi, prethodni, pilot-jedriličar.
(2) Najmanja dozvoljena visina kruženja „u termičkom stubu” je 150 m/sol.
(1) Vazdušnoj jedrilici koja nije opremljena za vazdušno jedrenje bez spoljne vidljivosti, zabranjeno je da pri vazdušnom jedrenju ulazi u oblak.
(2) Isto tako, zabranjeno je vazdušno jedrenje u oblaku ako se u njemu već nalazi jedna vazdušna jedrilica. Izuzetno, to može odobriti nadležni organ za vreme utakmica u vazdušnom jedrenju, ali samo ako postoji radio-veza.
(1) Akrobacije vazdušnim jedrilicama smeju se vršiti na visinama iznad 400 m/sol, i to samo vazdušnim jedrilicama izrađenim i namenjenim za takve svrhe. Lica koja vrše akrobacije vazdušnim jedrilicama moraju imati, pored odgovarajuće dozvole za rad letačkog osoblja civilnog vazduhoplovstva, i specijalno ovlašćenje za akrobatsko letenje. Ona mogu biti i učenici koji se obučavaju za akrobatsko letenje.
(2) Zabranjeno je vršiti akrobacije vazdušnim jedrilicama na visinama ispod 400 m/sol, a na ma kojoj visini nad naseljenim mestima, kao i nad mestima gde bezbednost ljudi i imovine u vazduhu i na zemlji nije dovoljno osigurana.
(1) Sletanje vazdušnih jedrilica vrši se u pravcu, protivnom pravcu vetra, na određenoj zoni, a prema uputstvu za korišćenje aerodroma i naređenjima rukovodioca jedrenja.
(2) Svako sletanje vazdušne jedrilice mora biti izvršeno iz propisanog aerodromskog kruga letenja. Najmanja visina ulaska u ovaj krug je 150 m/sol.
(1) Pri vazdušnim jedrenjima upotrebljavaju se određeni signali za označavanje pravca poletanja i sletanja, za odobrenje poletanja, zabranu sletanja i obavezno sletanje, za opasnost i traženje pomoći i slično.
(2) Signale, njihov izgled i način upotrebe propisuje Uprava civilnog vazduhoplovstva.
Svako lice koje vrši vazdušno jedrenje, kao i lica koja rukovode vazdušnim jedrenjem, obavezna su da poznaju sve signale iz prethodnog člana, radi pravilne i bezbedne upotrebe.
(1) Za vazduhoplovni prekršaj kazniće se novčanom kaznom:
(2) a) odgovorno lice u vazduhoplovnoj ili sportskoj organizaciji koje dozvoli da se vazdušna jedrenja vrše vazdušnim jedrilicama koje nisu registrovane ili koje nisu pregledane u cilju utvrđivanja njihove plovidbenosti;
(3) b) odgovorno lice u vazduhoplovnoj ili sportskoj organizaciji koje organizuje mitinge ili takmičenja u civilnom vazduhoplovnom jedriličarstvu, bez dozvole Uprave civilnog vazduhoplovstva;
(4) v) lice koje bez pismenog odobrenja konstruktora ili proizvođača vazdušne jedrilice i saglasnosti Uprave civilnog vazduhoplovstva izvrši modifikaciju vazdušne jedrilice i tako modifikovanu upotrebi je za vazdušna jedrenja;
(5) g) odgovorno lice, ili vlasnik, ili korisnik vazdušne jedrilice, koji ne unese u knjigu vazdušnih jedrenja sve podatke o promenama na vazdušnoj jedrilici;
(6) a) određeni rukovodilac vazdušnog jedrenja koji dozvoli da se vazdušno jedrenje izvrši vazdušnom jedrilicom bez ispisanih oznaka nacionalnosti i registracije na trupu ili repu jedrilice;
(7) b) određeni rukovodilac vazdušnog jedrenja koji dozvoli da se vazdušno jedrenje izvrši pod zabranjenim uslovima za vazdušna jedrenja;
(8) v) odgovorni rukovodilac vazdušnog jedrenja koji pusti na jedrenje lice koje nema odgovarajuću dozvolu, ili koji dozvoli da se vazdušno jedrenje izvrši bez potrebne opreme i pripreme za bezbedno vazdušno jedrenje;
(9) a) lice koje pre upotrebe vazdušne jedrilice za jedrenje ne izvrši brižljivo ili uopšte ne izvrši stručne, tehničke i navigacione pripreme za bezbedno vazdušno jedrenje;
(10) b) lice koje se ne pridržava propisanog postupka za bezbedno vazdušno jedrenje, kao i lice koje se ne pridržava tehničkih propisa za održavanje i korišćenje vazdušnih jedrilica;
(11) v) lice koje preduzme vazdušno jedrenje sa posebnim zadatkom bez odgovarajućih dozvola nadležnih organa;
(12) g) svako lice koje na ma koji način ugrozi bezbednost vazdušnih jedrenja, kao i lice koje vazdušnim jedrenjem ugrozi bezbednost ljudi i imovine u vazduhu i na zemlji;
(13) d) svako lice koje prekrši odredbe ovog pravilnika ili bliže propise donesene radi sprovođenja ovog pravilnika.
Propisi o letenju civilnih vazduhoplova i o obezbeđenju vazdušne plovidbe primenjuju se u svemu i u civilnom vazduhoplovnom jedriličarstvu.
Bliže propise za sprovođenje ovog pravilnika donosi Uprava civilnog vazduhoplovstva.
(1) Ovaj pravilnik stupa na snagu danom objavljivanja u “Službenom listu FNRJ”.
(2) Br 4889
(3) 10. septembra 1955. godine
(4) Beograd
(5) Direktor
(6) Uprave civilnog vazduhoplovstva,
(7) Batrić Jovanović, s. r.
Izvor: Pravno-informacioni sistem Republike Srbije, redakcijski prečišćen tekst. Važi samo tekst objavljen u „Službenom glasniku Republike Srbije“.