Pravilnik o načinu transporta opasnog tereta u drumskom saobraćaju

Član 1

Ovim pravilnikom propisuje se način transporta opasnog tereta u drumskom saobraćaju.

Član 2

Transport opasnog tereta u drumskom saobraćaju započinje preduzimanjem mera i radnji za obezbeđenja tereta predviđenih standardima SRPS EN 12195-1:2012 i EN ISO 12100-2 i propisima kojima se uređuje obezbeđenje tereta na vozilu.

Član 3

(1) Opasan teret u drumskom saobraćaju transportuje se u odgovarajućoj ambalaži i obezbeđuje se u skladu sa standardom SRPS EN 12195-1:2012.

(2) U slučaju da se standard iz stava 1. ovog člana ne može primeniti na transport određenog opasnog tereta, obezbeđenje tog tereta vrši se u skladu sa standardom EN ISO 12100-2.

(3) Obezbeđenje opasnog tereta u drumskom saobraćaju vrši se dimenzionisanjem opterećenja koje trpi oprema za obezbeđenje tereta u transportu.

(4) Obezbeđenje opasnog tereta u smislu ovog pravilnika je svako fizičko učvršćivanje kojim se sprečava pokretanje komada za otpremu ili ambalaže sa opasnim teretom.

Član 4

(1) Prilikom predaje opasnog tereta na transport, pošiljalac proverava ispunjenost uslova za transport prema Kontrolnoj listi vozača datoj u Prilogu , koja je odštampana uz ovaj pravilnik i čini njegov sastavni deo.

(2) Pošiljalac opasnog tereta klase 7, pre predaje na transport, meri dozu zračenja na površini ambalaže.

Član 5

Za transport opasnog tereta sa povećanim bezbednosnim rizicima, u smislu člana 2. stav 2. Zakona o transportu opasnog tereta (u daljem tekstu: Zakon), preduzimaju se mere propisane u članu 33. Zakona.

Član 6

(1) Radnje u transportu opasnog tereta pre, odnosno nakon prevoza opasnog tereta, kao što su utovar, pretovar i istovar, vrše se na mestima koja za to ispunjavaju posebne uslove u skladu sa Zakonom i podzakonskim aktima donetim na osnovu Zakona.

(2) Vozilo koje je isključeno iz saobraćaja, sprovodi se pod policijskom pratnjom do mesta za utovar, istovar odnosno pretovar, shodno propisu iz člana 48. stav 1. Zakona.

Član 7

Prilikom transporta opasnog tereta u boci za tečni naftni gas (TNG), boca se obezbeđuje od pomeranja stavljanjem u uspravan položaj, bočnim fiksiranjem u gornjoj i donjoj zoni opremom za obezbeđenje.

Član 8

(1) Vozilo koje je u otkazu, a pri tom obeleženo i označeno u skladu sa Evropskim sporazumom o međunarodnom drumskom transportu opasnog tereta – ADR 2013 (Aneksi A i B) („Službeni glasnik RS – Međunarodni ugovori”, br. 14/13 i 2/14 – ispravka) ne vuče se.

(2) Izuzetno, u slučaju kada je neispravnost na vozilu nastala u toku transporta opasnog tereta, vozilo se može vući samo do najbližeg mesta pogodnog za pretovar, shodno propisu iz člana 48. stav 1. Zakona.

(3) Vozilo iz stava 2. ovog člana može se vući pomoću krute veze (rude), oslanjanjem ili vešanjem vozila o vučno vozilo, uz poštovanje ograničenja i na način propisan zakonom koji uređuje bezbednost saobraćaja na putevima.

Član 9

(1) Transport opasnog tereta u uslovima otežanog odvijanja saobraćaja usled smanjene vidljivosti ispod 100 m, zasićenog saobraćajnog toka na deonicama dužim od 5 km, smanjene brzine saobraćajnog toka na manje od 30 km/h, pojave dužeg prekida saobraćaja usled saobraćajnih nezgoda ili blokade puteva, obavlja se uz primenu mera smanjenja brzine kretanja i vidnog označavanja vozila rotacionim svetlom na način propisan zakonom kojim se uređuje bezbednost saobraćaja na putevima.

(2) U uslovima otežanog odvijanja saobraćaja usled klizavog kolovoza, snežnog pokrivača, odrona, klizišta i poplava, vozilo se zaustavlja i parkira na prvom podesnom bezbednom mestu, i označava u cilju upozorenja drugih učesnika na opasnost, na način propisan zakonom koji uređuje bezbednost saobraćaja na putevima.

(3) U uslovima otežanog odvijanja saobraćaja usled visokih atmosferskih temperatura preko 35ºC u hladu, transport opasnog tereta se ne započinje, odnosno blagovremeno se okončava pre nego što spoljna temperatura dostigne navedenu vrednost.

Član 10

U uslovima nepredviđenog zaustavljanja vozila, mesto zaustavljanja vozila obezbeđuje se postavljanjem znaka upozorenja na minimalnom rastojanju od 150 m u pravcu kretanja, odnosno na rastojanju od 150 m od početka ili kraja krivine, na način kojim se vidno upozoravaju ostali učesnici u saobraćaju, ne ugrožavajući pri tom odvijanje saobraćaja, na način propisan zakonom koji uređuje bezbednost saobraćaja na putevima.

Član 11

U toku transporta opasnog tereta vozilo ima jednu prikolicu odnosno, poluprikolicu.

Član 12

U toku transporta opasnog tereta, vozilo se kreće brzinom do 90 km/h na državnim putevima I reda, odnosno brzinom do 70 km/h na državnim putevima II reda i opštinskim putevima i ulicama.

Član 13

Transport opasnog tereta ne obavlja se na putevima, odnosno na delu puta na kome je saobraćajnom signalizacijom zabranjen transport opasnog tereta.

Član 14

U vozilu kojim se obavlja transport opasnog tereta nalazi se:

1. 1) ugovor o prevozu (tovarni list, odnosno CMR);
2. 2) pisano uputstvo o posebnim merama bezbednosti u transportu opasnog tereta;
3. 3) odobrenje za transport opasnog tereta izdato u skladu sa Zakonom;
4. 4) popunjena Kontrolna lista vozača.

Član 15

Danom stupanja na snagu ovog pravilnika, prestaje da važi Pravilnik o načinu prevoza opasnih materija u drumskom saobraćaju („Službeni list SFRJ”, broj 82/90).

Član 16

(1) Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u „Službenom glasniku Republike Srbije”.

(2) Broj 011-00-00015/2014-01

(3) U Beogradu, 24. oktobra 2014. godine

(4) Ministar,

(5) prof. dr Zorana Mihajlović, s.r.

(6) Prilog - Kontrolna lista vozača