stav.

Pravilnik · Vodni saobraćaj

Pravilnik o stručnom obrazovanju i drugim uslovima koje treba da ispunjavaju radnici lučke kapetanije, kapetanije pristaništa i inspektori bezbednosti plovidbe

13 članova. Prečišćen tekst, objavljen u: 53/1965.

Član 1

Radnici koji se postavljaju na radna mesta lučkog kapetana, kapetana pristaništa, šefa ispostave kapetanije, inspektora bezbednosti plovidbe u kapetaniji, republičkom i saveznom organu nadležnom za poslove bezbednosti plovidbe, kao i stručni radnici koji se postavljaju na radna mesta na kojima se vrše nautički poslovi u kapetanijama i ispostavama, moraju imati stručno obrazovanje i ispunjavati druge uslove propisane ovim pravilnikom.

Član 2

Na radno mesto lučkog kapetana može se postaviti radnik koji ima stručno obrazovanje kapetana duge plovidbe i najmanje četiri godine prakse u zvanju kapetana duge plovidbe od kojih najmanje dve godine plovidbenog staža u tom zvanju i dve godine prakse na stručnim poslovima u organima službe bezbednosti pomorske plovidbe, ili stručno obrazovanje kapetana duge plovidbe i najmanje šest godina prakse u zvanju kapetana duge plovidbe od kojih tri godine plovidbenog staža u tom zvanju.

Član 3

Na radno mesto kapetana pristaništa može se postaviti radnik koji ima stručno obrazovanje kapetana unutrašnje plovidbe sa završenom srednjom brodarskom školom odnosno njoj odgovarajućom stručnom školom i najmanje pet godina prakse u zvanju kapetana unutrašnje plovidbe od kojih najmanje tri godine u svojstvu zapovednika broda i dve godine prakse na stručnim poslovima u organima službe bezbednosti unutrašnje plovidbe, ili stručno obrazovanje kapetana unutrašnje plovidbe sa završenom srednjom brodarskom školom odnosno njoj odgovarajućom stručnom školom i najmanje osam godina prakse u zvanju kapetana unutrašnje plovidbe od kojih najmanje četiri godine u svojstvu zapovednika broda.

Član 4

Na radno mesto šefa ispostave lučke katanije može se postaviti radnik koji ima stručno obrazovanje poručnika trgovačke mornarice, ili završenu srednju školu i najmanje jednu godinu prakse na stručnim poslovima u organima službe bezbednosti pomorske plovidbe, ili stručno obrazovanje brodovođe sa završenom osmogodišnjom školom i najmanje jednu godinu prakse na stručnim poslovima u organima službe bezbednosti pomorske plovidbe.

Član 5

Na radno mesto šefa ispostave kapetanije pristaništa može se postaviti radnik koji ima stručno obrazovanje kapetana unutrašnje plovidbe sa završenom srednjom brodarskom školom odnosno njoj odgovarajućom stručnom školom i najmanje dve godine prakse u zvanju kapetana unutrašnje plovidbe od kojih najmanje jednu godinu u svojstvu zapovednika broda i jednu godinu prakse na stručnim poslovima u organima službe bezbednosti unutrašnje plovidbe, ili stručno obrazovanje kapetana unutrašnje plovidbe sa završenom srednjom brodarskom školom odnosno njoj odgovarajućom stručnom školom i najmanje četiri godine prakse u zvanju kapetana unutrašnje plovidbe od kojih dve godine u svojstvu zapovednika broda, ili stručno obrazovanje poručnika unutrašnje plovidbe sa završenom srednjom brodarskom školom odnosno njoj odgovarajućom školom i najmanje šest godina prakse u zvanju poručnika unutrašnje plovidbe i najmanje jednu godinu prakse na stručnim poslovima u organima službe bezbednosti unutrašnje plovidbe.

Član 6

Na radno mesto inspektora bezbednosti plovidbe u lučkoj kapetaniji može se postaviti radnik koji ima stručno obrazovanje, i to:

  1. 1) za nautičkog inspektora – stručno obrazovanje kapetana duge plovidbe i najmanje tri godine prakse u zvanju kapetana duge plovidbe;
  2. 2) za brodostrojarskog inspektora – stručno obrazovanje diplomiranog mašinskog, brodostrojarskog odnosno brodograđevinskog inženjera i najmanje tri godine prakse u specijalnosti brodarstva, ili pomorskog strojara I klase i najmanje tri godine prakse u zvanju pomorskog strojara I klase;
  3. 3) za radio-inspektora – stručno obrazovanje diplomiranog inženjera telekomunikacija odnosno radio-inženjera i najmanje tri godine prakse u struci, ili pomorskog radio-telegrafiste I klase i najmanje tri godine prakse u zvanju pomorskog radi-telegrafiste I klase;
  4. 4) za građevinskog inspektora – stručno obrazovanje diplomiranog građevinskog odnosno hidrograđevinskog inženjera i najmanje tri godine prakse u struci, ili hidrograđevinskog tehničara i najmanje osam godina prakse u hidrograđevinskoj struci.

Član 7

Na radno mesto inspektora bezbednosti plovidbe u kapetaniji pristaništa može se postaviti radnik koji ima stručno obrazovanje, i to:

  1. 1) za nautičkog inspektora – stručno obrazovanje kapetana unutrašnje plovidbe sa završenom srednjom brodarskom školom odnosno njoj odgovarajućom stručnom školom i najmanje tri godine prakse u zvanju kapetana unutrašnje plovidbe od kojih dve godine u svojstvu zapovednika broda;
  2. 2) za brodostrojarskog inspektora – stručno obrazovanje diplomiranog mašinskog, brodostrojarskog odnosno brodograđevinskog inženjera i najmanje tri godine prakse u specijalnosti brodarstva, ili strojara unutrašnje plovidbe I klase i najmanje tri godine prakse u zvanju strojara unutrašnje plovidbe I klase od kojih dve godine u svojstvu upravitelja stroja, ili brodostrojarskog tehničara sa najmanje osam godina prakse u službi stroja i najmanje dve godine prakse na stručnim poslovima u organima službe bezbednosti unutrašnje plovidbe;
  3. 3) za inspektora plovnog puta – stručno obrazovanje diplomiranog hidrograđevinskog inženjera i najmanje tri godine prakse na poslovima saobraćajne hidrotehnike, ili hidrograđevinskog tehničara i najmanje osam godina prakse na poslovima saobraćajne hidrotehnike.

Član 8

Na radno mesto inspektora bezbednosti plovidbe u republičkom odnosno saveznom organu nadležnom za poslove bezbednosti plovidbe može se postaviti radnik koji najmanje ima stručno obrazovanje i praksu propisanu za inspektora bezbednosti plovidbe u lučkoj kapetaniji ili kapetaniji pristaništa.

Član 9

Na radno mesto u lučkoj kapetaniji na kojem se vrše nautički poslovi može se postaviti radnik koji najmanje ima stručno obrazovanje poručnika trgovačke mornarice.

Član 10

Na radno mesto u kapetaniji pristaništa na kojem se vrše nautički poslovi može se postaviti radnik koji ima stručno obrazovanje kapetana unutrašnje plovidbe sa završenom srednjom brodarskom školom odnosno njoj odgovarajućom stručnom školom i najmanje jednu godinu plovidbenog staža u svojstvu zapovednika broda.

Član 11

Na radnika koji se danom stupanja na snagu ovog pravilnika nalazi na nekom radnom mestu iz člana 1. ovog pravilnika, ne primenjuju se odredbe ovog pravilnika dok se on nalazi na tom radnom mestu.

Član 12

Danom stupanja na snagu ovog pravilnika prestaje da važi Pravilnik o stručnom obrazovanju službenika lučke kapetanije i kapetanije pristaništa („Službeni list FNRJ”, br. 45/62).

Član 13

(1) Ovaj pravilnik stupa na snagu osmog dana od dana objavljivanja u „Službenom listu SFRJ”.

(2) Br 1598

(3) 15. novembra 1965. godine

(4) Beograd

(5) Savezni sekretar

(6) za saobraćaj i veze,

(7) Milijan Neorčić, s.r.

Izvor: Pravno-informacioni sistem Republike Srbije, redakcijski prečišćen tekst. Važi samo tekst objavljen u „Službenom glasniku Republike Srbije“.