Pravilnik o uređajima i opremi plovila unutrašnje plovidbe

Član 1

Plovilo unutrašnje plovidbe (u daljem tekstu: plovilo) mora imati uređaje i opremu propisane ovim pravilnikom.

Član 2

(1) Odredbe ovog pravilnika primenjuju se na nova plovila i na plovila u gradnji.

(2) Odredbe ovog pravilnika primenjuju se i na postojeća plovila, ako odredbama ovog pravilnika nije drukčije određeno.

Član 3

(1) Pojedini izrazi upotrebljeni u ovom pravilniku imaju sledeća značenja:

1. 1) teretnjak je plovilo čelične ili druge konstrukcije, osim drvene, namenjeno za prevoz robe, preko 20 tona deplasmana, koje nema sopstveni mehanički pogonski uređaj;
2. 2) motorni teretnjak je brod namenjen za prevoz robe, preko 20 tona deplasmana, koji ima sopstveni mehanički pogonski uređaj;
3. 3) drvarica je plovilo drvene konstrukcije namenjeno za prevoz robe, preko 20 tona deplasmana, koje nema sopstveni mehanički pogonski uređaj;
4. 4) dereglija je plovilo do 20 tona deplasmana, koje nema sopstveni mehanički pogonski uređaj;
5. 5) skela (brodarica) je plovilo sa sopstvenim mehaničkim pogonskim uređajem ili bez takvog uređaja, koje vrši službu prevoženja preko plovnog puta (prevoz ljudi, stoke, vozila i drugih stvari);
6. 6) ploveća naprava je plovilo koje ima mehaničke uređaje namenjene za vršenje posebnih radova na plovnom putu ili u pristaništvu (bager, elevator, dizalicu, makare, pumpu, itd.), sa sopstvenim mehaničkim pogonskim uređajem ili bez takvog uređaja;
7. 7) tegljač je brod koji tegli druga plovila;
8. 8) potiskivač je brod koji potiskuje druga plovila;
9. 9) teretnjak za potiskivanje je teretnjak koji, po pravilu, plovi u potiskivanom sastavu;
10. 10) motorni čamac je plovilo do 20 tona deplasmana, koje ima sopstveni mehanički pogonski uređaj;
11. 11) tanker je plovilo namenjeno za prevoz tečnih goriva, koje nema sopstveni mehanički pogonski uređaj;
12. 12) motorni tanker je plovilo namenjeno za prevoz tečnih goriva, koje ima sopstveni mehanički pogonski uređaj;
13. 13) novo plovilo je plovilo kome je kobilica postavljena posle stupanja na snagu ovog pravilnika;
14. 14) plovilo u gradnji je plovilo kome je kobilica postavljena pre stupanja na snagu ovog pravilnika, ali koje se nalazi još u gradnji;
15. 15) tanker za potiskivanje je tanker koji, po pravilu, plovi u potiskivanom sastavu;
16. 16) brod je plovilo preko 20 tona deplasmana, koje ima sopstveni mehanički pogonski uređaj;
17. 17) putnički brod je brod unutrašnje plovidbe koji je ovlašćen da prevozi putnike;
18. 18) hidrokrilno plovilo je plovilo koje ima podvodna krila i sopstveni mehanički pogonski uređaj.

(2) Pod opremom, u smislu ovog pravilnika, podrazumevaju se sredstva, pribor i rezervni delovi opreme. Sredstva opreme mogu biti u vidu pokretnih ili nepokretnih uređaja.

Član 4

Radi bezbednosti plovidbe, a prema svojoj vrsti, veličini, nameni i pogonskom postrojenju, plovila moraju imati sledeće uređaje i opremu:

1. 1) za komandovanje i kormilarenje;
2. 2) za sidrenje;
3. 3) za privez;
4. 4) za tegljenje (vuču);
5. 5) za obezbeđenje od potapanja i za spasavanje;
6. 6) za signalizaciju i navigaciju;
7. 7) za sprečavanje i gašenje požara;
8. 8) za opštu namenu.

Član 5

Uređaji i oprema, propisani onim pravilnikom, moraju ispunjavati uslove određene Tehničkim pravilima Jugoslovenskog registra brodovai drugim važećim propisima.

Član 6

Uređaji i oprema, propisani ovim pravilnikom, moraju biti uvek u ispravnom stanju i nalaziti se na plovilu za vreme njegove eksploatacije.

Član 7

(1) Nije sposobno za plovidbu plovilo koje nema uređaje i opremu propisane ovim pravilnikom.

(2) Odstupanja u pogledu primene pojedinih odredaba ovog pravilnika mogu se vršiti samo u slučajevima i pod uslovima koji su određeni ovim pravilnikom.

Član 8

Komandni i kormilarski uređaji moraju odgovarati vrsti, nameni i snazi pogonskog postrojenja plovila i moraju pružiti punu sigurnost u pogledu bezbednosti plovila i plovidbe.

Član 9

(1) Komandno i kormilarsko mesto moraju biti zaštićeni od uticaja zvuka i svetlosti, koji bi mogli ometati bezbednu plovidbu.

(2) Vidik sa kormilarskog mesta mora biti slobodan na površinu vode u svim pravcima.

Član 10

Plovilo sa sopstvenim pogonom do 20 tona deplasmana mora imati centralizovanu komandu (neposredno rukovanje kormilom i motorom sa jednog mesta).

Član 11

Brodovi do 250 tona deplastmana, koji nemaju centralizovanu komandu za upravljanje brodom, moraju imati brodski telegraf i još jedan odgovarajući uređaj odnosno napravu koja obezbeđuje održavanje veze između komandnog mesta i strojarnice (doglasnu cev, telefon, interfon, zvono, signalno svetlo i sl.).

Član 12

Brodovi preko 250 tona deplasmana, koji nemaju centralizovanu komandu za upravljanje brodom, moraju imati dva brodska telegrafa.

Član 13

Tegljač, motorni teretnjak i motorni tanker preko 250 tona deplasmana i svaki potiskivač moraju imati interfon sa zvučnikom koji može davati zvuk u svim pravcima ili dozivač ili drugo efikasno akustično sredstvo koje može prenositi komandu na samom brodu i van njega.

Član 14

Svaki putnički brod mora imati pokazivač nagiba, i to u kormilarnici, a svaki drugi brod – samo ako je to potrebno s obzirom na njegov stabilitet, što se proverava pri utvrđivanju sposobnosti broda za plovidbu.

Član 15

Svako plovilo preko 10 tona deplasmana mora imati jedan dozivač.

Član 16

Plovilo preko 10 tona deplasmana mora imati sledeće uređaje za sidrenje:

1. 1) propisani broj sidara određene težine;
2. 2) sidreno vitlo, ako težina glavnog sidra iznosi preko 50 kg;
3. 3) sidrene lance ili čeličnu užad propisanog prečnika i dužine.

Član 17

Plovilo mora imati potreban broj propisanih užadi, priteznih vitala, bitava i bočnih otvora (oka) za privez i vezivanje za obalu i za vezivanje za drugo plovilo, a zavisno do svoje vrste i veličine područja u kome plovi i načina plovidbe.

Član 18

Plovilo mora kao opremu za privez imati izbacač za užetom dužine 20 m/6 mm, i to:

1. 1) teretnjak, tanker, drvarica, dereglija, ploveća naprava i skela, koji imaju preko 20 tona deplasmana – jedan izbacač;
2. 2) tegljač, postikivač, motorni teretnjak, motorni tanker, motorni čamac i putnički brod, koji imaju do 100 tona deplasmana – jedan izbacač;
3. 3) plovila iz tačke 2. ovog člana koja imaju preko 100 tona deplasmana – dva izbacača.

Član 19

Brod koji tegli druga plovila mora imati uređaj za tegljenje.

Član 20

(1) Na motornom čamcu ili tegljaču čija snaga pogonskog postrojenja iznosi do 300 KS ili na tegljaču koji je isključivo namenjen za rad u pristaništu (bokser), uređaj za tegljenje može se sastojati od kuke za tegljenje koja ima uređaj za iskopčavanje iz kormilarnice.

(2) Motorni čamac koji vuče plovila mora imati kuku sa mehaničkim uređajem za isključivanje užeta za tegljenje (vučnika) iz kormilarnice.

Član 21

Brod koji tegli druga plovila, osim tegljača sa kukom za tegljenje, mora imati propisano uže – vučnik.

Član 22 Otvori za kontrolu trupa plovila

Pod prostorija za posadu i putnike, kao i pod skaldišta, mora imati dovoljan broj otvora sa poklopcima da bi se omogućila erfikasna kotnrola ispravnosti trupa plovila i brzo spasavanje plovila u slučaju prodora vode.

Član 23 Pumpe za spasavanje

(1) Brod preko 250 tona deplasmana mora imati pumpu za spasavanje kapaciteta najmanje 25m?/čas.

(2) Pumpa za spasavanje mora biti samousisna. Pumpa mora imati priključke koji omogućuju crpljenje vode iz broda na kome je smeštena, kao i iz drugih plovila – u slučaju spasavanja drugih plovila.

(3) Usisna creva pumpe za spasavanje moraju biti armirana, ukupne dužien 20 m i prečnika koji odgovara kapacitetu pumpe i moraju na kraju pumpe imati zaštitnu mrežu i sigurne spojeve. Creva moraju stajati na obezbeđenom i lako pristupačnom mestu, a u njihovoj blizini mora se nalaziti potreban alat za montažu.

(4) Plovilo preko 10 tona deplasmana mora imati propisana sredstva odnosno naprave za kaljužiranje.

(5) Na palubi teretnjaka preko 100 tona deplasmana i na palubi motornog teretnjaka preko 50 tona deplasmana moraju biti predviđeni prikladni otvori za sondiranje vode i otvori za spuštanje creva pumpe za spasavanje u tovarni prostor.

Član 24 Pribor za spasavanje od potapanja

(1) Plovilo mora imati sledeći pribor za obezbeđenje od potapanja, i to:

1. 1) jedan vizir (sondu) – teretnjak preko 100 tona deplasmana i motorni teretnjak preko 50 tona deplasmana;
2. 2) 10 zaptivnih zavrtnjeva – plovilo preko 20 tona deplasmana koje ima korito zakovane konstrukcije;
3. 3) jedan ispolac – dereglija, skela i ploveća naprava do 20 tona deplasmana, kao i motorni čamac;
4. 4) jednu ponjavu za spasavanje – tegljač, potiskivač, motorni teretnjak, motorni tanker i putnički brod preko 100 tona deplasmana.

(2) Ponjava za spasavanje mora biti odobrenog tipa i opremljena konopcima za privezivanje, a njena širina mora odgovrati najvećoj širini broda uvećanoj za 3 m;

1. 5) materijal u dovoljnoj količini za pravljenje masnih balova – plovilo preko 20 tona deplasmana, osim tankera i tankera za potiskivanje.

Član 25 Sredstva i oprema za spasavanje

(1) Na putničkom brodu mora se nalaziti dovoljan broj stolica i drugih sličnih predmeta, koji moraju biti podešeni tako da, po potrebi, mogu poslužiti kao sredstvo za spasavanje.

(2) Za svakog putnika i člana posade putnički brod mora imati poseban pojas ili prsluk za spasavanje, a tertnjak i drvarica još i potreban broj rezervnih pojaseva ili prsluka za članove porodica krmara i mornara.

(3) Uputstvo o korišćenju sredstava i opreme za spasavanje treba da bude istaknuto na vidom mestu na plovilu.

Član 26

(1) Plovilo mora imati signalne optičke uređaje i sredstva (svetiljke, balone, zastave i dr.), kao i signalne zvučne naprave, koje omogućuju davanje optičkih i zvučnih signala određenih propisima o plovidbi.

(2) Potiskivač mora imati prenosne signalne uređaje i opremu za potiskivani sastav.

Član 27

Pored signalnih svetiljki potrebnih za vršenje službe, plovilo mora imati i jedno rezervno belo sjajno svetlo za sidrenje.

Član 28

(1) Vodomer (lec) moraju imati, i to:

1. 1) jedan vodomer:

(2) – ploveća naprava preko 20 tona deplasmana;

(3) – ostala plovila preko 10 do 50 tona deplasmana, osim teretnjaka za potiskivanje;

1. 2) dva vodomera;

(4) – ostala plovila preko 50 tona deplasmana, osim teretnjaka za potiskivanje.

(5) Za plovilo do 250 tona deplasmana obeležena dužina vodomera mora iznositi najmanje 2,5 m, a za plovilo preko 250 tona deplasmana – najmanje 3,5 m. Vodomer mora imati podeoke obojene belo-crveno-crno.

Član 29

Svaki brod mora imati reflektor odgovarajuće konstrukcije i jačine, i to:

1. 1) brod do 100 tona deplasmana, jedan reflektor;
2. 2) brod preko 100 tona deplasmana, dva reflektora.

Član 30

Brod koji vodi brodski dnevnik mora imati sat.

Član 31 Opšta odredba

Plovilo opremljeno ugrađenim protivpožarnim sistemom mora na vidnom mestu imati uputstvo za njegovo korišćenje.

Član 32 Pumpe

(1) Brod preko 100 tona deplasmana mora imati pumpu za gašenje požara.

(2) Kaljužna, cirkulaciona ili druga pumpa brodske službe može se upotrebiti kao pumpa za gašenje požara, ako ispunjava uslove propisane za pumpu za gašenje požara.

(3) Pumpa za tečno gorivo ne sme se upotrebiti kao pumpa za gašenje požara.

Član 33

(1) Broj i rasopred hidanata na plovilu moraju biti takvi da gašenje požara vodom bude omogućeno na svakom mestu na plovilu.

(2) Hidranti moraju imati ventile koji omoućuju skidanje požarnog creva i za vreme dok pumpa radi.

Član 34

Brod sa pogonskim gorivom upaljivosti do 30°S mora u motornom prostoru imati pokrivač za gašenje požara ili slično sredstvo, kao i natpis o zabrani pušenja.

Član 35 Požarna stanica

(1) Požarna stanica mora biti vidno označena crvenom bojom i imati redni broj.

(2) Crevo požarne stanice mora biti savijeno tako da se obe njegove spojnice nalaze sa spoljne strane savijenog creva.

(3) Creva požarne stanice (na plovilu) moraju stajati u ormančićima koji moraju ispunjavati uslove propisane jugoslovenskim standardima.

Član 36 Aparati za gašenje požara

(1) Aparati za gašenje požara (ekstinkteri) moraju biti odobrenog tipa za upotrebu na plovilima. Broj, raspored i vrsta takvog aparata određuje se zavisno od vrste i veličine plovila.

(2) Za svaki aparat za gašenje požara mora postojati uputstvo za njegovu upotrebu i potvrda sa podacima o punjenju odnosno pregledu izdata od ovlašćenog lica koje je izvršilo punjenje odnosno pregled.

Član 37

Aparati za gašenje požara treba da stoje na mestima na kojima neće biti izloženi dejstvu vlage ili temperature koja je ispod ili iznad temperature propisane za odnosni tip aparata.

Član 38

(1) Ako se aparati za gašenje požara mogu puniti na plovilu, plovilo mora imati materiju za rezervno punjenje. U takvom slučaju na plovilu mora jedno lice biti ovlašćeno da puni aparat za gašenje požara.

(2) Materija za punjenje aparata iz stava 1. ovog člana mora da stoji na suvom i lako pristupačnom mestu na plovilu.

Član 39 Ostala sredstav za gašenje požara

(1) Brod sa kotlovima koji se lože tečnim gorivom mora imati u svakoj prostoriji za loženje odnosno u mašinskom prostoru sanduk pun peska ili strugotine impregnirane sodom odnosno drugim odobrenim materijalom.

(2) Plovilo koje prevozi tečno gorivo mora imati još dva sanduka iz stava I. ovog člana na palubi, kod stambene prostorije na pramčanom i krmenom delu.

(3) Sanduk ima poklopac na kome je vidno označeno da sadrži pesak odnosno drugi materijal za gašenje požara. Pored sanduka mora se nalaziti lopatica za rasipanje odnosnog materijala.

(4) Zavisno od snage pogonskog postrojenja broda, zapremina sanduka mora iznositi, i to:

1. 1) 50 dm? – sa brod do 200 KS;
2. 2) 100 dm? – sa brod preko 200 do 500 KS;
3. 3) 200 dm? – idnosno ukupna zapremina dva sanduka 200 dm? – za brod preko 500 KS.

(5) Na plovilu koje prevozi tečno gorivo, osim na tankeru za potiskivanje, zapremina sanduka mora iznositi 50 dm 3 na svakih 10 m dužine plovila.

(6) Teretnjak preko 500 tona deplasmana mora imati jedan sanduk zapremine 150 dm?.

Član 40

(1) Protivpožarnu sekiru moraju imati sledeća plovila, i to:

1. 1) teretnjak, tanker i ploveća naprava, koji imaju preko 250 tona deplasmana, i to:

(2) – do 500 tona deplasmana – jednu sekire;

(3) – preko 500 tona deplasmana – dve sekire;

1. 2) tegljač, potiskivač, motorni teretnjak, motorni tanker i putnički brod, koji imaju preko 50 tona deplasmana, i to:

(4) – do 300 tona deplasmana – jednu sekiru;

(5) – preko 300 tona deplasmana – dve sekire.

(6) Vedro za vodu sa konopcem moraju imati sledeća plovila, i to:

1. 1) teretnjak, tanker, drvarica, skela i ploveća naprava, koji imaju preko 20 tona deplasmana, i to:

(7) – preko 20 do 250 tona deplasmana – jedno vedro,

(8) – preko 250 tona deplasmana – dva vedra;

1. 2) tegljač, potiskivač, motorni teretnjak, motorni tanker, dereglija, motorni čamac i putnički brod, koji imaju preko 10 tona deplasmana, i to:

(9) – preko 10 do 100 tona deplasmana – jedno vedro,

(10) – preko 100 tona deplasmana – dva vedra.

Član 41 Preventivne mere

Na plovilima koja prevoze lako zapaljive materije (upaljivosti do 30°S) moraju se nalaziti odgovarajuća zaštitna sredstva protiv varničenja čelične užadi i drugih čeličnih predmeta koji se upotrebljavaju na palubi i u skladištima tih materija.

Član 42

Tanker koji prevozi gorivo upaljivosti do 30°S mora imati obezbeđena sredstva za hlađenje palube.

Član 43

(1) Tanker i motorni tanker moraju imati tablu sa natpisom o zabrani pušenja, istaknutu na sredini palube. Tabla je odgovarajuće veličine i na njoj je na obe strane, na beloj podlozi, ispisan crvenim slovima, na jednom od jezika naroda Jugoslavije, a od stranih jezika – najmanje na ruskom i francuskom jeziku natpis: „Zabranjeno pušenje”.

(2) Ako je posebnim propisom predviđeno da plovila iz stava 1. ovog člana nose znak o zabrani pušenja, tabla namenjena za isticanje natpisa o zabrani pušenja ima, umesto natpisa, znak određen tim propisom.

Član 44

Plovila moraju imati sledeću opremu, i to:

1. 1) dereglija, motorni čamac i skela do 10 tona deplasmana, jedno veslo, krmicu i dva zavozna vesla;
2. 2) sva plovila jednu ručnu svetiljku, s tim što svetiljka za tankere treba da bude sigurnosna (gasnopropusna).

Član 45

(1) Saglasno članu 5. Zakona o utvrđivanju sposobnosti za plovidbu pomorskih brodova i plovila unutrašnje plovidbe, organ odnosno organizacija ovlašćena za pregled plovila može odobriti:

1. 1) da plovilo, umesto pojedinim propisanim uređajima ili delovima opreme, bude opremljeno drugim odgovrajućim uređajima odnosno delovima opreme, pod uslovom da time sigurnost plovila i plovidbe ne bude smanjena;
2. 2) da plovilo bude bez pojedinih propisanih uređaja ili delova orpeme, pod uslovom da time sigurnost plovila i plovidbe ne bude smanjena.

(2) Odobrenje u smislu stava 1. tačka 2. ovog člana može se dati:

1. 1) ako se plovidba vrši na takav način da plovilu nisu potrebni pojedini propisani uređaji ili delovi oreme;
2. 2) ako plovilo namenjeno za plovidbu u određenim širim granicama vrši samo lokalnu plovidbu, zbog čega plovilu nisu potrebni pojedini propisani uređaji ili nije potrebno da se na plovilu stalno nalaze pojedini propisani delovi opreme.

Član 46

(1) Odobrenje iz člana 45. stav 2. ovog pravilniak mora biti obrazloženo i sadrži naročito podatke o tome da plovilo može biti opremljeno drugim odgovarajućim uređajima ili delovima opreme odnosno da plovilo može biti bez pojedinih propisanih uređaja ili delova opreme, kao i u pogledu kojih odredbaba ovog pravilnika i pod kojim uslovima se za plovilo dozvoljava takvo odstupanje (član 45). Odobrenje sa tim podacima mora biti upisano, u Knjigu preleda i nadzora.

(2) Kad prestanu razlozi iz člana 45. ovog pravilnika zbog kojih je odobreno da plovilo može biti opremljeno drugim odgovarajućim uređajima ili delovima opreme odnosno da ne mora imati pojedine propisane uređaje ili delove opreme, moraju se u pogledu opremljenosti plovila uređajima i opremom primenjivati one odredbe ovog pravilnika koje se odnose na uređaje i opremu koje odnosno plovilo mora imati.

Član 47 IH. PRELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE

(1) Uređaji i oprema na plovilu koje je na dan stupanja na snagu ovog pravilnika bilo u plovidbi, raspremi, obnovi, na prepravci, ili popravci, ostaju u upotrebi ako ispravnost obezbeđuje sigurnost plovila i plovidbe.

(2) Ako organ odnosno organizacija ovlašćena za pregled plovila, prilikom prvog pregleda posle stupanja na snagu ovog pravilnika, utvrdi da su uređaji i oprema na plovilu iz stava 1. ovog člana u takvom stanju da ne obezbeđuju sigurnost plovila i plovidbe odrediće rok za njihovo dovođenje u stanje koje odgovara odredbama ovog pravilnika.

Član 48

Danom stupanja na snagu ovog pravilnika prestaje da važi Pravilnik o uređajima i opremi plovila unutrašnje plovidbe („Službeni list SFRJ”, br. 51/65).

Član 49

(1) Ovaj pravilnik stupa na snagu po isteku 60 dana od dana objavljivanja u „Službenom listu SFRJ”.

(2) Br 10-539/1

(3) 8. januara 1971. godine

(4) Beograd

(5) Savezni sekretar za privredu,

(6) dr Borivoje Jelić, s.r.