Pravilnik o utvrđivanju stabilnosti putničkih brodova trgovačke mornarice FNRJ

Član 1

Putnički brodovi trgovačke mornarice FNRJ mogu ploviti samo ako je njihova stabilnost utvrđena po odredbama ovog pravilnika i ako su snabdeveni odgovarajućom ispravom o tome.

Član 2

Stabilnost brodova iz prethodnog člana utvrđuje se pre ulaska broda u sastav trgovačke mornarice FNRJ i svaki put kad se na brodu vrše prepravke koje mogu biti od uticaja na stabilnost broda.

Član 3

Utvrđivanje stabilnosti pre ulaska broda u sastav trgovačke mornarice FNRJ vrši se na zahtev brodovlasnika ili organa upravljanja broda odnosno brodara, a utvrđivanje stabilnosti zbog izvršenih prepravki koje mogu biti od uticaja na stabilnost broda – i na zahtev pomorsko-upravnog organa.

Član 4

(1) Stabilnost brodova iz prethodnih članova utvrđuje Jugoslovenski registar brodova na osnovu izračunavanja, i o tome izdaje brodu račun stabilnosti.

(2) Jugoslovenski registar brodova izračunava stabilnost:

1. 1) brodovima do 100 metara dužine koji ne vrše međunarodna putovanja – na osnovu svojih tehničkih propisa o utvrđivanju stabilnosti;
2. 2) brodovima dužim od sto metara i svim brodovima koji vrše međunarodna putovanja, bez obzira na njihovu dužinu – na osnovu svojih tehničkih propisa o utvrđivanju stabilnosti i odredaba Međunarodne konvencije za zaštitu ljudskih života na moru, od 1948 godine („Službeni vesnik Prezidijuma Narodne skupštine FNRJ", br. 4/51).

Član 5

Kad se račun stabilnosti izdaje brodovima istog tipa, veličine i namene, a pre njihovog ulaska u sastav trgovačke mornarice FNRJ, Jugoslovenski registar brodova izračunava stabilnost samo jednog broda tog tipa, veličine i namene i prema tom računu izdaje račun stabilnosti i ostalim brodovima.

Član 6

(1) Za brod koji je pre stupanja na snagu ovog pravilnika ušao u sastav trgovačke mornarice FNRJ, a račun stabilnosti mu nije izdao Jugoslovenski registar brodova, dužan je brodovlasnik ili organ upravljanja broda odnosno brodar, podneti račun stabilnosti Jugoslovenskom registru brodova na kontrolu i overu.

(2) Zahtev za overu računa stabilnosti iz prethodnog stava podnosi se u roku od devedeset dana od dana stupanja na snagu ovog pravilnika, a za brodove koji se tog dana nalaze u inostranstvu – u roku od devedeset dana od dana dolaska broda u domaću luku.

(3) Račun stabilnosti iz stava 1. ovog člana, overen od strane Jugoslovenskog registra brodova, važi kao da ga je Jugoslovenski registar brodova izdao po odredbama ovog pravilnika.

Član 7

Ako Jugoslovenski registar brodova kod izračunavanja računa stabilnosti, ili kontrole i overe računa stabilnosti koji on nije izdao, utvrdi da brod radi održavanja stabilnosti mora imati stalnu ili pri određenom opterećenju određenu količinu krutog ili tekućeg balasta, dužan je to naznačiti u računu stabilnosti, odnosno u overi računa stabilnosti.

Član 8

(1) Brodu iz člana 4 stav 2 tačka 1 ovog pravilnika, koji je ušao u sastav trgovačke mornarice FNRJ pre stupanja na snagu ovog pravilnika, a čije stanje ne odgovara u potpunosti tehničkim propisima Jugoslovenskog registra brodova o utvrđivanju stabilnosti, može organ nadležan za izdavanje plovidbene dozvole rešenjem privremeno dozvoliti plovidbu u dotadašnjim ili užim područjima plovidbe, ako je po oceni ovog organa brod sposoban za plovidbu u odnosnom području.

(2) Izračunavanje stabilnosti brodova iz prethodnog stava mora se izvršiti najdocnije pri prvoj narednoj obnovi klase.

Član 9

(1) Kazniće se za pomorski prekršaj novčanom kaznom:

1. 1) do 20.000 dinara* brodovlasnik, organ upravljanja broda, brodar ili odgovorno lice u preduzeću koje stavi u plovidbu ili drži u plovidbi brod bez važećeg računa stabilnosti;
2. 2) do 10.000 dinara* brodovlasnik, organ upravljanja broda, brodar ili odgovorno lice u preduzeću ako ne podnese zahtev za overu računa stabilnosti koji nije izdao Jugoslovenski registar brodova (član 6);
3. 3) do 5.000 dinara* zapovednik ili lice koje ga zamenjuje:

(2) a) ako se na brodu ne čuva važeći račun stabilnosti,

(3) b) ako na brodu nema balasta predviđenog računom stabilnosti.

(4) * Visina novčane kazne nije menjana posle uvođenja novog dinara.

Član 10

(1) Ovaj pravilnik stupa na snagu po isteku 30 dana od dana objavljivanja u „Službenom listu FNRJ".

(2) Br 280

(3) 17. jula 1959. godine

(4) Beograd

(5) Sekretar

(6) za saobraćaj i veze,

(7) Peko Dapčević, s.r.