Ovim pravilnikom propisuju se: bitni zahtevi za bezbednost, zdravlje ljudi, imovine, zaštitu životne sredine koji se odnose na projektovanje i gradnju plovila za rekreaciju i drugih proizvoda iz člana 2. ovog pravilnika, kao i drugi zahtevi i uslovi koji moraju biti ispunjeni za njihovo stavljanje na tržište i/ili upotrebu, pretpostavka usaglašenosti, postupci za ocenjivanje usaglašenosti, znak usaglašenosti i označavanje usaglašenosti, Deklaracija o usaglašenosti i Dekleracija o gradnji delimično izgrađenog plovila, tehnička dokumentacija, zaštitna klauzula i zahtevi koje mora da ispuni telo za ocenjivanje usaglašenosti da bi bilo imenovano za ocenjivanje usaglašenosti.
(1) Ovaj pravilnik ne primenjuje se:
- 1) U pogledu bitnih zahteva za projektovanje i gradnju iz Priloga 1 – Bitni zahtevi – Deo A – Bitni zahtevi za projektovanje i gradnju proizvoda, na:
(1) plovila namenjena isključivo za trke, kao i plovila namenjena za veslačke trke i obuku veslača, koja su na taj način označena od strane proizvođača;
(2) kanue i kajake projektovane za pokretanje isključivo na ljudski pogon, gondole i pedoline;
(3) daske za jedrenje, projektovane isključivo za pokretanje na pogon vetrom i za upravljanje od strane jednog ili više lica koja stoje;
(4) daske za jahanje na talasima;
(5) originalna istorijska plovila i pojedinačne kopije istorijskih plovila građena pre 1950. godine, koja su građena pretežno od izvornih materijala i koja je kao takva označio proizvođač;
(6) plovila za probu koja se ne stavljaju na tržište;
(7) plovila građena za sopstvene potrebe graditelja (samogradnja), pod uslovom da se u roku od pet godina od stavljanja u upotrebu ne stavljaju na tržište;
(8) plovila sa posadom posebno namenjena za prevoz putnika u komercijalne svrhe, uključujući i plovila sa namenom iz člana 2. stav 2. ovog pravilnika, bez obzira na broj putnika;
(9) podmornice;
(10) lebdilice (hovercraft);
(11) hidroglisere;
(12) plovila na parni pogon sa spoljnim sagorevanjem, koja kao pogonsko gorivo koriste ugalj, drvo, naftu ili gas;
(13) amfibijska vozila, odnosno motorna vozila koja se kreću pomoću točkova ili gusenica i kojima se može upravljati i po vodi i po kopnu.
- 2) U pogledu bitnih zahteva za emisiju izduvnih gasova iz Priloga 1 – Deo B – Bitni zahtevi za emisiju izduvnih gasova iz pogonskih uređaja na:
(1) pogonske motore ugrađene ili namenjene za ugradnju na:
(16) a) plovila namenjena isključivo za trke, koja su na taj način označena od strane proizvođača;
(17) b) plovila za probu pod uslovom da se ne stavljaju na tržište;
(18) v) plovila sa posadom posebno namenjena za prevoz putnika u komercijalne svrhe, uključujući i plovila sa namenom iz člana 2. stav 2. ovog pravilnika, bez obzira na broj putnika;
(19) g) podmornice;
(20) d) lebdilice (hovercraft);
(21) đ) hidroglisere;
(22) e) amfibijska vozila, odnosno motorna vozila koja se kreću pomoću točkova ili gusenica i kojima se može upravljati i po vodi i po kopnu;
(2) originale i pojedinačne kopije istorijskih pogonskih motora, izgrađenih prema projektima od pre 1950. godine, koji nisu proizvedeni u serijama i koji su ugrađeni na plovila iz tačke 1) podtač. (5) i (7) ovog člana;
(3) pogonske motore proizvedene za sopstvene potrebe graditelja (samogradnja), pod uslovom da se u roku od pet godina od stavljanja u upotrebu ne stavljaju na tržište.
- 3) U pogledu bitnih zahteva za emisiju buke iz Priloga 1 Deo V – Bitni zahtevi za emisiju buke na:
(1) sva plovila iz tačke 2) ovog člana;
(2) plovila građena za sopstvene potrebe graditelja (samogradnja), pod uslovom da se u roku od pet godina od stavljanja u upotrebu ne stavljaju na tržište.